塩ビ管の切断や面取り作業を１枚で！
2025/07/25 No.3195
こんにちは職人さん困ったを解決する北海道釧路市ねじと工具の専門店 丸甲金物(株) 包丁研ぎ師の木元章義です。
こんな超オタクなブログにきてくれてありがとうございます
【塩ビ管の切断や面取り作業を１枚で！】
これまでは、切断は切断のみ、削るのは削るのみとどっちか一方しか使えないモノが殆どでした
いちいちホイールを交換するのは大変だから、一緒にしてしまえ！一石二鳥だ！的な（笑）
「ＭＣＣ ダイヤモンドホイール オフセット DWO-102」
主に塩ビ管（VP・HIVP・VU・HT） ・ 耐火二層管・キッチンパネル（メラミン不燃化粧板に限る）の加工に特化したダイヤモンドホイール
★これは電着ダイヤ
ダイヤモンドホイールには大きく分けて２種類あって
１）焼結ダイヤ（メタルボンド方式）
２）電着ダイヤ（Electroplated Bond）
コンクリートを切るときは焼結ダイヤモンドホイールを使います
自分では上手く説明できないので AI Copilotにその違いをまとめてもらいました
Copilot：了解しました、あきのりさん！
それでは、ダイヤモンドホイールの製法について、**電着方式**と**メタルボンド方式**の２つで分類してご説明します。
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## 🔧 ダイヤモンドホイールの製法：2分類（電着 vs メタルボンド）
### ① 電着方式（Electroplated Bond）
**概要**
- 電気めっき（電着）によって、ダイヤモンド砥粒を金属基材に直接固定する方式
- ニッケルなどの金属を電解液中で電着させ、砥粒を表面に“埋め込む”技術
最近は電着より強靱な固定方法があるようです（ガチメタは真空金属溶着製法）
**特徴**
- 単層で砥粒が露出しているため、**非常に鋭利な切れ味**
- 加工初期から切削性能が安定している（ドレッシング不要）
- 再研磨は不可（砥粒が減ると使い切り）
**用途**
- 精密研削・高速切断・硬脆材（ガラス・セラミック・複合材）の加工
- ホイール形状の自由度が高く、特殊プロファイル加工にも適する
- 切断砥石やプロファイルホイールとしての使用が多い
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### ② メタルボンド方式（Metal Bond）
**概要**
- 銅・鉄・コバルトなどの金属粉と砥粒を**高温焼結**によって一体化
- 成形後、炉で焼結することで頑強な結合層が形成される
**特徴**
- 耐久性・砥粒保持力が非常に高い（連続使用に強い）
- 切れ味は電着よりマイルドだが、**長寿命・高耐熱性**
- ドレッシングが必要で、再研磨・再利用が可能な場合もある
**用途**
- 石材・フェライト・セラミックなど硬質材料の連続研削
- 自動機や量産ライン向けの研削・切断
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🧩 **実務・選定の観点から補足**
| 比較項目 | 電着方式 | メタルボンド方式 |
|----------------|------------------------------|----------------------------------|
| 初期切れ味 | 非常に鋭い | 標準的〜やや鈍い |
| 耐久性 | やや短寿命（単層） | 長寿命（多層構造） |
| メンテナンス性 | ドレッシング不要、再研磨不可 | ドレッシング必要、再研磨可能 |
| 加工精度 | 高精度 | 中〜高精度（条件により調整可） |
| コスト | 比較的安価（短期使用向け） | 高価だが長期運用に向く |
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★なぜやわらかい樹脂の加工に電着ダイヤモンドホイールを使うのか？
まず、砥石では目詰まりして加工できない（加工できるメッシュ状の砥石がありますが）
砥石の先端が鋭利ではないので、樹脂を削るのには不向きなんです（焼けて溶けてしまう）
切るだけなら鋸刃が安価で効率も高いと思います
ただ削るとなると、柔らかさが問題となってなかなか一筋縄ではいきません
上記の説明にもありますが、非常に鋭利な切れ味というのがミソ
鋸刃も先端は鋭利ですよね
ダイヤ粒子がそんなに大きくないので目詰まりも起しにくいのかもしれません（これは推測）
★取付はＭ１０-1.5の雌ネジになっている
ダイヤモンドホイールといえば２０㎜の穴が開いているのが一般的です
ディスクグラインダの下フランジをひっくり返すと、２０mmの段差があるのでダイヤモンドホイールをピッタリ位置決め出来ます
そしてホイールナットで固定するわけですが、ちょっと面倒
ＤＷＯはＭ１０の雌ネジになっているので、ディスクグラインダに直接ねじ込むことが出来て楽です
★ここで注意するのは無理に締め付けなくても良いということ
ディスクグラインダの回転方向が、ネジの締め込む方法と同じなので、ガッツリ締めなくても使っていて外れることは絶対にありません
自分はディスクグラインダのロックボタンで軸を固定し、ホイールが着座したら手でクっと回すだけ（表現が難しい）
もう外れないように満身の力をこめてホイールを回さなくてもいいですから
ときどき、外れない！と来店される方も居られますが、それは完全に締めすぎです
ご自身でも外せないのであれば私でも外せません（笑）メーカーに頼んで修理してもらうしかありません
これも仕組みが判っていないことによる事例
ということで、塩ビ管の加工で困ったらコレを使ってみて下さい
★研削面にＭＣＣの文字柄が
こういうちょっとしたポイントが、使う方も売る方もニヤけてしまうよね
同じ丸や四角のパターンだけじゃ面白くないもん
まとめ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
設備屋さんで塩ビ管の加工が、もうちょっと楽にならないかな？と思ったら、コレを思い出してください。切るのも削るのも１枚でオッケー
は～い今日はここまで～一日朗らかに～
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この記事を読んでみて、コメント頂けたら嬉しいな～
今日もブログを読んでくださってありがとうございます。めっちゃ嬉しいなあ
もう少しありますので、この下も見てね～
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2025-07-25
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今日もイイ日だ！
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