エアーカプラ１カ所から２分岐、３分岐したいことありませんか？
2026/04/03 No.3369
こんにちは職人さん困ったを解決する北海道釧路市ねじと工具の専門店 丸甲金物(株) 包丁研ぎ師の木元章義です。
こんな超オタクなブログにきてくれてありがとうございます
【エアーカプラ１カ所から２分岐、３分岐したいことありませんか？】
エアーカプラ（ハイカプラ）は基本１対１で構成されます
エアーツールを何台か使うとき、取り替えて使うか、供給口が複数あればそれぞれエアーホースを接続します
まれに供給口が１個しかないとき、同時に複数台使いたいとき困ってしまいますよね
まあ配管継手とハイカプラを組み合わせて自作もできますが、あまりカッコ良いモノではありませんし
ハイカプラの向きが供給口に対してヨコ向きになってしまいますし、図体が大きくなってしまいます
そんな時に便利なハイカプラの分岐タイプを在庫しています
「日東工器 ラインカプラ ２００Ｔ」
「日東工器 ロータリー式ラインカプラ ＲＴ」
「マッハ トリプルカプラ Ｄ-２０３ ＴＫＯ－０１」
★２００Ｔ
基本的なタイプの２分岐カプラ
出口はハイカプラ200が２個並んでいます
ハイカプラ200型のでプラグを押し込むだけで接続できます
防塵キャップ付なのもいいよね
３種類の中で一番軽量です
★ＲＴ
２００Ｔと同じ２分岐なのですが、ロータリー式と書かれているとおり
カプラが載っているブロックが回転するようになっています
こちらは普通のハイカプラになっていますので、スリーブを押し下げて接続してください
こちらも防塵キャップ付
★Ｄ-２０３ ＴＫＯ－０１
ＦＭＣ フジマック製の３分岐カプラ
型番が２個並んでいて、どっちで注文するの的な？両方書くのかな？？
カプラはワンタッチタイプと書かれているので、ハイカプラ200と同じでプラグを押し込むだけで接続できます
★良いところ
１）１本のエアーホースや供給口を分岐できるので、複数台のエアーツールを使うときに便利
２）コンパクト、同じ物を配管継手で作るととても大きくなって、カッコ良くない
★注意するところ
１）エアーの供給能力（流量）は一番細いところの内径の面積で決まります。なので出口は２カ所、３カ所あってもエアーサンダーなどエアー消費量が大きい機器を使う場合、そこに持って行かれて他の口はエアー流量不足が起こりえます。なので１対１で使うのが原則ですよ
２）外すときは、高い圧力が一瞬で解放されるので、しっかり持ってゆっくり外してください。
３）外すとき開放さたエアーがホコリなどを吹き飛ばすこともあるので注意してください
★最近エアーツールは充電式置き換わってきているよねという話
先日来社した商社さんとの話しで、エアーツール関係の動きが少なくなったよねと
エアーツールの利点は、モーターが小形でハイパワー、コンプレッサーが動いている間稼働し続けられる
ただエアーホースの取り回しが邪魔といえば邪魔ですよね。張力もありますし。
充電式は本体は重いけど、コード（ホース）が無いのが最大の利点ですが、使用時間がバッテリーの容量で決まるので、連続作業に不向きという面もあります
あと冬にエアーツールを動かすと凍結するという問題もあります
これは、断熱膨張（ジュール＝トムソン効果）で、
コンプレッサーで圧縮された高圧エアーが、エアーツールのバルブやモーター部分で一気に膨張すると、温度が急激に低下することで起こります。
北海道の冬は氷点下なのにさらに温度が下がってしまうわけです
★工場で使うのであればまだまだエアーツールが有利かな
コンパクトさと、連続稼働出来ることを考えると
コンプレッサーを完備している工場では、まだまだエアツールの方が有利ですね
★最近のＷＲＣのピットを見たとき、エアーツールを見かけることは無くなりました
それは広場にテントを立ててそこでラリーＣＡＲをメンテナンスするわけですから、大きなコンプレッサーを持ち込むより、充電式工具のほうが圧倒的使い易いのは判ります
★Ｆ１などのサーキットレースではエアーインパクトレンチを使っていますね
あのピットインのタイヤ交換は見所の一つ
僅か数秒で４本のタイヤを交換するのですから見事です
このとき、大型のエアーインパクトレンチでガガガ～～っとホイルナットを外して、タイヤを取り替えて、ガガガ～～っと締め込む作業にはエアーインパクトレンチなのでしょうね
でも、エアーホースの取り回しが大変そうです。上から吊っていますよね。
それなら最近の充電式インパクトレンチもトルクが上がっているので、使っても良さそうですが
編集後記＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
いやーホントにね！エアーカプラの分岐って、知ってるか知らないかで大違いなんですよ奥さん！１本のホースから２台３台使えるなんて便利でしょ！でもね、流量不足には気をつけて！外すときはしっかり持って！これ大事！F１のタイヤ交換も、道具の使い方を知ってるプロが使うから速いんです！道具は正しく使ってナンボですよ！今日はみのもんた風でした。
は～い今日はここまで～一日朗らかに～
「２分岐、３分岐のカプラ」をお求めの時は「ねじと工具と包丁研ぎの丸甲金物」へご来店、電話、メール、メッセージください！
リンク Link＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
詳しい資料は「日東工器 ラインカプラ ２００Ｔ」をご覧下さい
詳しい資料は「日東工器 ロータリー式ラインカプラ ＲＴ」をご覧下さい
詳しい資料は「マッハ トリプルカプラ Ｄ-２０３ ＴＫＯ－０１」をご覧下さい
この記事を読んでみて、コメント頂けたら嬉しいな～
今日もブログを読んでくださってありがとうございます。めっちゃ嬉しいなあ
もう少しありますので、この下も見てね～
●●●●●●●●●●●●●●●
丸甲金物 Ｗｅｂページ更新情報
●●●●●●●●●●●●●●●
2026-04-03
高密度ナイロン素材で耐久性と軽さを両立。腰袋やビス用カップは、仕上げ工事や現場作業に最適な収納力と使いやすさを提供します。
『 タジマ 着脱セフ ナイロンコーデュラ腰袋/工具差し/ポーチ 』
気になったらクリック！してね～
Ｉｔ’ｓ ＯＫ！！
今日もイイ日だ！
今日もイイことがありそうだ！
★この記事を書いた人★
« Ｍ４より細いドリルビスってあるの？ | トップページ | 自動車の内装はがしに必要な工具と言えば »
コメント