自動車タイヤの空気入れの先が壊れた～～
2020/11/14 No.1623
こんにちは北海道釧路市ねじと工具の専門店 丸甲金物(株) 包丁研ぎ師の木元章義です。
こんな超オタクなブログにきてくれてありがとう～
【自動車タイヤの空気入れの先が壊れた～～】
自動車タイヤの空気入れの先の事を「エアーチャック」と呼びます
押し当てるタイプが一般的かな
でもガソリンスタンドやタイヤ屋さんで使う、まっすぐ差し込んで使っているクリップタイプはご存じ？
それは「エアーチャック クリップオンタイプ」と呼ぶそうです
でもエアー機器に付属しているのですが、単品で置いているところは少ないようで、先日問い合わせ頂きましたので在庫しました
「エアーチャック クリップオンタイプ」
自分もコレが欲しかった！！
先日タイヤ交換した後エアを補充したのですが、コードレスポンプの先はＬ型なのでホイールに当たって傷が付きそうで不安でした
★在庫したのは下記の四点
１）モノタロウ スペアホースタイヤゲージクリップタイプ用チャック付 650mm
２）東洋金属コンドル ＣＧゲージ用エアーチャック CG 61D
３）東洋金属コンドル エアーチャック クリップオン片手 61
４）東洋金属コンドル エアーチャック クリップオン片手 61-E
１）のホース付きは、根元が1/4PSかPFですので、お使いの機器の出口の規格を確認してくださいね
２）も１）と同じ1/4PSかＰＦです
３）はホースに差し込むタイプで 竹の子サイズが7mmなので6mmホース用
４）もホースに差し込むタイプで 竹の子サイズが8mmなので、6.5か7.0mmホース用
1/4ねじタイプは、キンキのコイルホースなど、1/4雌ネジが付いている延長ホースに直接接続可能です
★クリップオンタイプの良いところ
１）エアーバルブに対して垂直にはまるので、狭いアルミホールでもぶつからず傷を付けずにエアを充填できる
２）一瞬で解放できるので、エア漏れが少ない
３）押さえつけなくてもよいクリップ式なので、両手が空く
自分のコードレスポンプの先もこれに取り替えようかと画策中（笑）
それはＬ型でレバー式なので、解放するのに手間が掛かり、エアが少し漏れることが気になります
先日のタイヤ交換時ホイールキャップ装着後だったのでエアーバルブの出っ張りが少なくなってしまい、チャックがホイールキャップに当たっていたことがあります
これなら、そんな狭いところでも問題ないので、春のタイヤ交換前には取り替えようかと思います
まあそんなに壊れるモノではありませんが、エアーホースの先端に装着したまま地面を転がさないようにしてね。そんなことはしないと思うけど、念のため
まとめ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ガソリンスタンドで見ていて、いいなあ～と思っていた部品。
よ～く考えてみると、自分のコードレスポンプの先を交換してしまうとクルマ専用になってしまい、自転車の空気いれが出来なくなるんだった
うむ～悩ましい。自転車ほぼ乗らないけど.....
は～い今日はここまで～
「エアーチャック クリップオンタイプ」をお探しの時は「丸甲金物」を思い出してください。
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この記事を読んでみて、コメント頂けたら嬉しいな～
今日もブログを読んでくださってありがとうございます。めっちゃ嬉しいなあ
もう少しありますので、この下も見てね～
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★★可能思考!!一日一語★★
令和２年１１月１３日（金曜日）
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出来事の意図
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今、起きている出来事に偶然はありません。
全ての出来事に意味があります。
自分に何かを教えてくれようとしているのか、
何に気づかせようとしているのかを
考えましょう。
すべての出来事には
私たちを成長させようという意図があるのです。
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Ｉｔ’ｓ ＯＫ！！
#ブログを書いていたときのソラ 2020/11/13 13:30
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